Menyetir di Korea

Transportasi

Menyetir di Korea

Perlu sewa mobil atau tidak, cara memenuhi aturan IDP, di mana isi bensin, dan empat kesalahan yang otomatis bikin turis kena denda ₩60.000.

Perlu sewa mobil?

Trip ke Pulau Jeju (3+ hari)

Sewa

Transportasi umum di Jeju terbatas. Mobil memangkas itinerary 3 hari jadi separuh dan membuka akses ke Aewol / Seongsan / titik awal jalur Olle.

Hanya di Seoul

Lewati

Subway + bus + taksi sudah cukup untuk semuanya. Parkir mahal dan lalu lintas tidak memaafkan kesalahan.

Akhir pekan pedesaan / temple-stay (Andong, Suncheon, Hadong)

Sewa

Bus hanya beroperasi beberapa kali sehari. Mobil mengubah perjalanan berpindah-pindah yang melelahkan jadi satu hari yang lancar.

Rute Busan / Jeonju / Gyeongju

Mungkin

KTX lebih cepat antar kota, tapi mobil memungkinkan side trip di antaranya (Tongyeong, Geoje, desa hanok). Pilih sesuai jumlah side trip yang diinginkan.

Keluarga dengan anak kecil, 4+ destinasi

Sewa

Tidak perlu repot bawa stroller naik tangga, jadwal tidur siang lebih mudah diatur. Pesan car seat terlebih dulu.

Kunjungan pertama, 1 minggu, hanya kota besar

Lewati

Menyetir di hari pertama dengan jet lag, urusan dokumen IDP, dan rambu berbahasa Korea adalah ide buruk. Pakai KTX + taksi.

Aturan SIM berdasarkan paspor

Selalu bawa ketiganya: paspor + IDP + SIM asal negara. Ada pemeriksaan polisi di festival dan Jeju.

Amerika Serikat

IDP 1949

IDP diterbitkan oleh AAA atau AATA. Bawa juga SIM asli — polisi memeriksa keduanya.

Berlaku hingga 365 hari sejak kedatangan.

Inggris Raya

IDP 1949

IDP dari Post Office. Tetap wajib meski SIM Inggris sudah berbahasa Inggris.

Berlaku hingga 365 hari sejak kedatangan.

Kanada

IDP 1949

IDP dari CAA. Pastikan tanggal penerbitan sebelum tanggal masuk ke Korea.

Berlaku hingga 365 hari sejak kedatangan.

Australia

IDP 1949

IDP dari RACV/NRMA. Selalu bawa paspor, IDP, dan SIM asli saat menyetir.

Berlaku hingga 365 hari sejak kedatangan.

Selandia Baru

IDP 1949

IDP lewat AA. Agen sewa mobil Korea tidak akan menyerahkan mobil tanpa itu.

Berlaku hingga 365 hari sejak kedatangan.

Jerman / Prancis / Spanyol / Italia / Belanda

IDP 1949

IDP 1949 standar. SIM Uni Eropa saja tidak cukup di Korea.

Berlaku hingga 365 hari sejak kedatangan.

Jepang

IDP 1949

Bawa SIM Jepang + IDP dari kepolisian prefektur setempat.

Berlaku hingga 365 hari sejak kedatangan.

Singapura / Malaysia / Thailand

IDP 1949

IDP lewat asosiasi otomotif nasional.

Berlaku hingga 365 hari sejak kedatangan.

Taiwan

Pengakuan timbal balik

Ada perjanjian pengakuan timbal balik — SIM Taiwan berlaku hingga 1 tahun tanpa IDP, tapi tetap bawa terjemahan berbahasa Korea yang dinotariskan.

Berlaku hingga 365 hari sejak kedatangan.

Belgia / Swiss / Swedia

IDP 1949

IDP 1949 diterima. Belgia juga menerbitkan versi 1968 — keduanya berlaku.

Berlaku hingga 365 hari sejak kedatangan.

China

Wajib konversi

China tidak termasuk peserta IDP 1949. Untuk menyetir di Korea Anda wajib memiliki SIM Korea — konversi lewat Seoul Namsan License Exam Office.

Tidak boleh menyetir di Korea sebagai turis.

Vietnam / Indonesia

Wajib konversi

IDP 1949 tidak berlaku. Penduduk jangka panjang mengonversi SIM di Driver's License Test Office.

Tidak boleh menyetir di Korea sebagai turis.

Rusia

IDP 1968

Korea menerima IDP Jenewa 1968 dari sejumlah kecil negara. Rusia salah satunya — tapi IDP 1949 lebih aman jika Anda punya keduanya.

Berlaku hingga 365 hari sejak kedatangan.

Agen sewa mobil yang bisa dipesan dalam bahasa Inggris

Lotte Rent-a-Car

Situs bahasa Inggris

Armada terbesar, pilihan paling aman. Situs bahasa Inggrisnya lancar dipakai dengan kartu asing.

Usia min. / pengalaman

21+ · 1 tahun

Tarif harian (KRW)

₩55,000–130,000

Pengambilan: ICN · GMP · PUS · CJU · Seoul stations

SK Rent-a-Car (Speedmate)

Situs bahasa Inggris

Terbesar kedua. Kontrak dwibahasa jadi standar.

Usia min. / pengalaman

21+ · 1 tahun

Tarif harian (KRW)

₩50,000–120,000

Pengambilan: ICN · GMP · PUS · CJU

Avis Korea

Situs bahasa Inggris

Poin loyalti bisa ditransfer. Lebih mahal tapi sangat transparan.

Usia min. / pengalaman

25+ · 1 tahun

Tarif harian (KRW)

₩70,000–180,000

Pengambilan: ICN · GMP · Seoul · Busan

Hertz Korea

Situs bahasa Inggris

Gold Plus Rewards berlaku. Ada konter di ICN T1 + T2.

Usia min. / pengalaman

25+ · 1 tahun

Tarif harian (KRW)

₩70,000–200,000

Pengambilan: ICN · GMP

Hyundai Rent-a-Car (Jeju)

Tarif terbaik di Jeju tapi pemesanan hanya berbahasa Korea — gunakan mitra seperti Trazy atau KKday.

Usia min. / pengalaman

21+ · 1 tahun

Tarif harian (KRW)

₩40,000–110,000

Pengambilan: CJU

Klook Jeju car rental

Situs bahasa Inggris

Pemesanan berbahasa Inggris di Klook, tapi operatornya tetap perusahaan Korea. Paket asuransinya lebih jelas dibanding agen lokal.

Usia min. / pengalaman

21+ · 1 tahun

Tarif harian (KRW)

₩45,000–130,000

Pengambilan: CJU

Aturan yang sering menjebak turis

Korea menyetir di sisi kanan jalan. Belok kiri harus menunggu panah khusus di sebagian besar persimpangan besar.

Belok kiri saat lampu hijau bulat adalah pelanggaran dan kesalahan yang sangat umum dilakukan turis.

Kamera kecepatan ada di mana-mana — baik yang permanen maupun mobile.

Agen sewa mobil meneruskan semua denda ke kartu Anda 1–3 bulan kemudian. Siapkan sekitar ₩60.000 per pelanggaran kecepatan (≤ 20km/jam di atas batas).

Zona sekolah (어린이 보호구역) dibatasi 30 km/jam, pukul 07.00–20.00.

Denda dilipatgandakan plus risiko SIM ditangguhkan. Ditandai dengan aspal merah dan rambu kuning "School Zone".

Tidak boleh belok saat lampu merah kecuali ada rambu yang mengizinkan. Aturan default adalah menunggu lampu hijau.

Turis yang belok saat merah tetap ditilang lewat kamera, bahkan pukul 03.00.

Menggunakan ponsel saat menyetir = denda ₩60.000 + 15 poin pelanggaran.

Bahkan sekadar memegang GPS saat lampu merah pun terhitung pelanggaran.

Batas mengemudi dalam pengaruh alkohol adalah 0,03% BAC — praktis setara satu gelas minuman.

SIM ditangguhkan, catatan kriminal, risiko deportasi bagi pemegang visa. Razia polisi Korea umum terjadi setelah pukul 22.00.

Anak di bawah 6 tahun wajib menggunakan car seat.

Denda ₩60.000. Agen sewa mobil menyewakan car seat bayi/booster seharga ₩10–15 ribu/hari — pesan lebih dulu.

Parkir — lima jenis

Lahan parkir umum berbayar (공영주차장)

₩1.000–3.000 / jam di Seoul, lebih murah di kota kecil.

Bayar: Koin, T-money, atau kartu hi-pass saat keluar. Tidak semua pembaca kartu menerima chip asing — siapkan uang tunai ₩10 ribu sebagai cadangan.

Tip: Ditandai huruf P di atas latar biru. Rambu berbahasa Korea; unduh Park'n dengan UI dwibahasa jika perlu bantuan.

Lahan parkir swasta (사설주차장)

₩2.000–6.000 / jam, saat ramai bisa ₩10 ribu+ di sekitar Gangnam / Myeongdong.

Bayar: Banyak yang memakai kios yang membaca plat nomor saat masuk. Bayar di kios sebelum jalan kembali ke mobil.

Tip: Batas maksimum tarif harian biasanya tertera di papan tarif — tanya petugas dalam bahasa Inggris: "Max per day?"

Parkir mal / department store

Gratis 1–2 jam dengan pembelian apa pun. Sering gratis jika makan di sana.

Bayar: Tunjukkan struk di kios validasi sebelum keluar; jika tidak, kena tarif penuh.

Tip: Department store Lotte, Shinsegae, dan Hyundai semuanya memberi validasi. Lotte World Mall memberi validasi 3 jam dengan belanja ₩30 ribu.

Garasi apartemen

Tidak berlaku — khusus penghuni.

Bayar: Mobil Anda akan diderek.

Tip: Bahkan slot untuk tamu di kompleks residensial pun sudah dikhususkan. Gunakan lahan parkir umum 1 blok dari sana.

Parkir hotel

Gratis di sebagian besar hotel bintang 4 di luar pusat kota; ₩10–30 ribu / malam di hotel pusat Seoul.

Bayar: Kartu ditautkan saat check-in.

Tip: Konfirmasi saat memesan — "does the rate include parking?" — jaringan hotel di Myeongdong sering mengenakan biaya tambahan.

TMAP 주차

Korean

Agregator harga lahan parkir terbaik + ketersediaan real-time. UI berbahasa Korea tapi ikonnya mudah dipahami.

Modu Parking

Korean · partial English

Berbasis reservasi — bayar di muka untuk lahan parkir di pusat Seoul dengan harga setengah.

Kakao T Parking

Korean

Terintegrasi dengan KakaoMap — lihat lahan parkir sambil bernavigasi.

Tol (Hi-Pass)

Transponder Hi-Pass

Sudah terpasang di 90% mobil sewaan. Konfirmasi di konter — alat ini terpasang di kaca depan dan membayar otomatis di jalur gerbang tol.

Jalur tunai manual

Jalur paling kanan berlabel 일반/현금 dalam bahasa Korea. Serahkan slip + uang tunai ke petugas. Jalur kartu makin umum tapi belum ada di semua tempat.

Panduan biaya tol

Seoul → Busan satu arah sekitar ₩22.000 untuk sedan. Seoul → Sokcho sekitar ₩7.000. Tarif tol Korea tergantung kelas kendaraan + jarak.

Denda tol terlewat

Jika tanpa sengaja melewati jalur Hi-Pass tanpa transponder, Anda punya waktu 14 hari untuk membayar dengan mengunjungi rest area KEX (Korea Expressway) mana pun — tanpa biaya tambahan jika dibayar dalam batas waktu. Jika tidak, agen sewa mobil akan menagihkan ke kartu Anda + biaya admin ₩5.000.

Bahan bakar

Bensin (휘발유)

₩1.650–1.800 (rata-rata 2026)

SK Energy · GS Caltex · S-Oil · Hyundai Oilbank

Layanan mandiri (셀프) sekitar ₩50 lebih murah per liter. Layar pompa punya opsi bahasa Inggris di sebagian besar SPBU jaringan besar.

Solar (경유)

₩1.500–1.650

Empat jaringan yang sama

Umum dipakai di SUV besar dan mobil sewaan. Sebagian besar SUV sewaan berbahan bakar solar — periksa tutup tangkinya.

LPG (LPG / 액화석유가스)

₩900–1.050

Sebagian besar depot LPG mandiri

Bahan bakar termurah tapi mobil sewaan jarang mengizinkan kendaraan LPG untuk turis. Jika entah bagaimana Anda dapat satu, hanya depot LPG yang bisa mengisi — bukan SPBU biasa.

Pengisian EV

₩300–500 / kWh (fast charger)

EVgo · ME · Chaevi · KEPCO

Sebagian besar berbasis kartu RFID. Cara paling ramah turis: unduh Chaevi atau PlugShare dan cek apakah stasiun menerima tap kartu kredit. Rest area di jalan tol biasanya menerima.

Serahkan ke navigator sungguhan

Untuk rute turn-by-turn door-to-door dalam bahasa Inggris, gunakan proyek saudara Visit Korea Map — SeoulTrip sengaja tidak menangani peta sendiri.

Buka /map →