Поездка на остров Чеджу (от 3 дней)
АрендуйтеОбщественный транспорт на Чеджу развит слабо. Машина сокращает 3-дневный маршрут вдвое и открывает доступ к Аволь / Соннсан / началу троп Олле.
Стоит ли брать машину напрокат, как соблюсти правила МВУ, где заправляться и четыре ошибки, за которые иностранцу автоматически выпишут штраф ₩60 000.
Общественный транспорт на Чеджу развит слабо. Машина сокращает 3-дневный маршрут вдвое и открывает доступ к Аволь / Соннсан / началу троп Олле.
Метро + автобус + такси покрывают всё. Парковка дорогая, а движение не прощает ошибок.
Автобусы ходят лишь несколько раз в день. Машина превращает мучительную поездку с пересадками в один спокойный день.
KTX быстрее между городами, но машина позволяет заезжать по пути (Тонъён, Коджедо, деревни ханок). Выбирайте по числу желаемых остановок.
Меньше мороки с коляской по лестницам, проще подстроиться под дневной сон. Забронируйте автокресла заранее.
Садиться за руль в первый день с джетлагом, оформлением МВУ и корейскими указателями — плохая идея. Лучше KTX и такси.
Всегда носите с собой все три документа: паспорт + МВУ + национальные права. Полицейские проверки часты на фестивалях и на Чеджу.
МВУ выдаётся AAA или AATA. Возьмите также национальные права — полиция проверяет оба документа.
Действительно до 365 дней с момента въезда.
МВУ выдаётся на почте (Post Office). Требуется, даже если британские права на английском.
Действительно до 365 дней с момента въезда.
МВУ выдаётся CAA. Проверьте, что дата выдачи предшествует въезду в Корею.
Действительно до 365 дней с момента въезда.
МВУ выдаётся RACV/NRMA. Всегда носите при себе паспорт, МВУ и национальные права во время вождения.
Действительно до 365 дней с момента въезда.
МВУ через AA. Корейские прокатные компании не выдадут машину без него.
Действительно до 365 дней с момента въезда.
Стандартное МВУ 1949 года. Одних только прав ЕС в Корее недостаточно.
Действительно до 365 дней с момента въезда.
Возьмите японские права + МВУ из местного полицейского управления префектуры.
Действительно до 365 дней с момента въезда.
МВУ через национальную автомобильную ассоциацию.
Действительно до 365 дней с момента въезда.
Соглашение о взаимном признании — тайваньские права действительны до 1 года без МВУ, но возьмите нотариально заверенный перевод на корейский.
Действительно до 365 дней с момента въезда.
МВУ 1949 принимается. Бельгия также выдаёт МВУ 1968 — годятся оба.
Действительно до 365 дней с момента въезда.
Китай не является участником конвенции 1949 года. Чтобы водить в Корее, нужны корейские права — оформите замену в Экзаменационном центре прав Намсан в Сеуле.
Не может водить в Корее как визитёр.
МВУ 1949 не признаётся. Резиденты с долгосрочным пребыванием меняют права в Центре экзаменов на водительское удостоверение.
Не может водить в Корее как визитёр.
Корея принимает Женевское МВУ 1968 года от небольшого списка стран — Россия входит в их число, но если у вас есть оба, МВУ 1949 надёжнее.
Действительно до 365 дней с момента въезда.
Самый большой автопарк, самый безопасный выбор по умолчанию. Английский сайт нормально принимает иностранные карты.
Выдача: ICN · GMP · PUS · CJU · вокзалы Сеула
Вторая по величине компания. Двуязычные договоры — стандарт.
Выдача: ICN · GMP · PUS · CJU
Мили лояльности можно переносить. Дороже, но очень прозрачно.
Выдача: ICN · GMP · Сеул · Пусан
Программа Gold Plus Rewards работает. Стойки в терминалах ICN T1 и T2.
Выдача: ICN · GMP
Лучшие цены на Чеджу, но бронирование только на корейском — воспользуйтесь Trazy или KKday.
Выдача: CJU
Бронирование на английском через Klook, за которым стоит корейский оператор. Условия страховки понятнее, чем у местных компаний.
Выдача: CJU
Поворот налево на обычный зелёный сигнал — штраф, и это очень частая ошибка иностранцев.
Прокатные компании пересылают все штрафы на вашу карту через 1–3 месяца. Рассчитывайте примерно на ₩60 000 за превышение (до 20 км/ч сверх лимита).
Удвоенные штрафы и риск приостановки прав. Обозначены красным асфальтом и жёлтыми знаками «School Zone».
Иностранцев, поворачивающих на красный, фиксируют камеры даже в 3 часа ночи.
Даже проверка навигатора в руках на красном сигнале светофора считается нарушением.
Лишение прав, судимость, риск депортации для держателей визы. После 22:00 корейская полиция часто устраивает проверки на дорогах.
Штраф ₩60 000. Прокатные компании сдают детские/бустерные кресла за ₩10 000–15 000/день — бронируйте заранее.
₩1 000–3 000 / час в Сеуле, дешевле в небольших городах.
₩2 000–6 000 / час, в часы пик от ₩10 000 у Каннама / Мёндона.
Бесплатно 1–2 часа при любой покупке. Часто бесплатно, если вы там поели.
Не для гостей — только для жильцов.
Бесплатно в большинстве 4-звёздочных отелей за пределами делового центра; ₩10 000–30 000 / ночь в центральных отелях Сеула.
корейский
Лучшая подборка цен на парковки + актуальная информация о свободных местах. Интерфейс на корейском, но иконки понятны интуитивно.
корейский · частично английский
Работает по предоплате — бронируйте ближайшие стоянки в центре Сеула за полцены.
корейский
Интегрировано с KakaoMap — видите стоянки прямо во время навигации.
Предустановлен в 90% арендованных машин. Уточните на стойке — устройство крепится на лобовое стекло и автоматически списывает оплату на пунктах.
Крайние правые полосы обозначены на корейском как 일반/현금. Передайте квитанцию и наличные оператору. Полосы с оплатой картой встречаются всё чаще, но есть не везде.
Сеул → Пусан в одну сторону ~ ₩22 000 на седане. Сеул → Сокчхо ~ ₩7 000. Тарифы зависят от класса машины и расстояния.
Если вы случайно проехали по полосе Hi-Pass без транспондера, у вас есть 14 дней, чтобы оплатить на любой зоне обслуживания KEX (Korea Expressway) — без доплаты в этот срок. Иначе прокатная компания спишет сумму с карты + ₩5 000 административного сбора.
₩1 650–1 800 (среднее в 2026 году)
SK Energy · GS Caltex · S-Oil · Hyundai Oilbank
Самообслуживание (셀프) дешевле примерно на ₩50 за литр. На экранах колонок на большинстве крупных сетей есть переключатель на английский.
₩1 500–1 650
Те же четыре сети
Распространён у крупных внедорожников и в аренде. Большинство арендованных SUV на дизеле — проверьте крышку бака.
₩900–1 050
В основном отдельные СНГ-заправки
Самое дешёвое топливо, но прокатные компании редко предлагают туристам машины на СНГ. Если такая всё же есть, заправиться можно только на СНГ-заправках, не на обычных.
₩300–500 / кВт·ч (быстрая зарядка)
EVgo · ME · Chaevi · KEPCO
В основном по RFID-карте. Удобный для туристов вариант — скачайте Chaevi или PlugShare и проверьте, принимает ли станция оплату банковской картой. На заправках вдоль автострад это почти всегда работает.
Для пошаговой навигации от двери до двери на английском переходите в проект-компаньон Visit Korea Map — SeoulTrip намеренно делегирует карты ему.
Открыть /map →