Chuyến đi đảo Jeju (3 ngày trở lên)
Nên thuêGiao thông công cộng ở Jeju khá thưa thớt. Có xe giúp rút ngắn hành trình 3 ngày xuống còn một nửa thời gian và dễ dàng tới Aewol / Seongsan / các điểm đầu đường mòn Olle.
Có nên thuê xe không, cách vượt qua các quy định về IDP, đổ xăng ở đâu, và bốn lỗi khiến người nước ngoài tự động bị phạt ₩60.000.
Giao thông công cộng ở Jeju khá thưa thớt. Có xe giúp rút ngắn hành trình 3 ngày xuống còn một nửa thời gian và dễ dàng tới Aewol / Seongsan / các điểm đầu đường mòn Olle.
Tàu điện ngầm + xe buýt + taxi đã đủ đáp ứng mọi nhu cầu. Bãi đỗ xe đắt và giao thông khá căng thẳng.
Xe buýt chỉ chạy vài chuyến mỗi ngày. Có xe biến một chuyến đi nhiều chặng vất vả thành một ngày di chuyển thoải mái.
KTX nhanh hơn khi di chuyển giữa các thành phố, nhưng có xe giúp bạn ghé thêm các điểm dọc đường (Tongyeong, Geoje, các làng hanok). Tùy vào việc bạn muốn ghé thêm bao nhiêu điểm.
Đỡ vất vả khi bê xe đẩy lên xuống cầu thang, dễ sắp xếp giờ ngủ trưa cho bé hơn. Nhớ đặt trước ghế ngồi ô tô cho trẻ em.
Lái xe ngay ngày đầu tiên khi còn lệch múi giờ, phải lo giấy tờ IDP và biển báo tiếng Hàn là một ý tưởng tồi. Cứ dùng KTX + taxi.
Luôn mang theo cả ba thứ: hộ chiếu + IDP + bằng lái ở nước sở tại. Cảnh sát thường kiểm tra tại các lễ hội và ở Jeju.
IDP do AAA hoặc AATA cấp. Mang theo cả bằng lái ở Mỹ — cảnh sát kiểm tra cả hai.
Có hiệu lực tối đa 365 ngày kể từ ngày nhập cảnh.
IDP xin tại bưu điện (Post Office). Vẫn bắt buộc dù bằng lái Anh đã bằng tiếng Anh.
Có hiệu lực tối đa 365 ngày kể từ ngày nhập cảnh.
IDP xin qua CAA. Kiểm tra ngày cấp phải trước ngày nhập cảnh Hàn Quốc.
Có hiệu lực tối đa 365 ngày kể từ ngày nhập cảnh.
IDP qua RACV/NRMA. Luôn mang theo hộ chiếu, IDP và bằng lái gốc khi lái xe.
Có hiệu lực tối đa 365 ngày kể từ ngày nhập cảnh.
IDP xin qua AA. Các hãng cho thuê xe ở Hàn Quốc sẽ không giao xe nếu không có IDP.
Có hiệu lực tối đa 365 ngày kể từ ngày nhập cảnh.
IDP Công ước 1949 tiêu chuẩn. Chỉ có bằng lái EU thôi là không đủ ở Hàn Quốc.
Có hiệu lực tối đa 365 ngày kể từ ngày nhập cảnh.
Mang theo bằng lái Nhật + IDP do cảnh sát tỉnh (prefectural) cấp.
Có hiệu lực tối đa 365 ngày kể từ ngày nhập cảnh.
IDP xin qua hiệp hội ô tô quốc gia.
Có hiệu lực tối đa 365 ngày kể từ ngày nhập cảnh.
Có thỏa thuận công nhận song phương — bằng lái Đài Loan có hiệu lực tới 1 năm mà không cần IDP, nhưng phải mang theo bản dịch tiếng Hàn đã công chứng.
Có hiệu lực tối đa 365 ngày kể từ ngày nhập cảnh.
Chấp nhận IDP Công ước 1949. Bỉ cũng cấp IDP Công ước 1968 — cả hai đều dùng được.
Có hiệu lực tối đa 365 ngày kể từ ngày nhập cảnh.
Trung Quốc không tham gia Công ước IDP 1949. Để lái xe ở Hàn Quốc, bạn phải có bằng lái Hàn Quốc — đổi bằng tại Trung tâm sát hạch lái xe Namsan, Seoul.
Không được phép lái xe ở Hàn Quốc với tư cách khách du lịch.
IDP Công ước 1949 không được công nhận. Người cư trú dài hạn cần đổi bằng tại Trung tâm sát hạch bằng lái xe.
Không được phép lái xe ở Hàn Quốc với tư cách khách du lịch.
Hàn Quốc chỉ chấp nhận IDP Công ước Geneva 1968 từ một số ít quốc gia. Nga nằm trong danh sách đó — nhưng nếu có cả hai loại, IDP 1949 vẫn an toàn hơn.
Có hiệu lực tối đa 365 ngày kể từ ngày nhập cảnh.
Đội xe lớn nhất, lựa chọn an toàn nhất. Trang web tiếng Anh đặt xe bằng thẻ nước ngoài rất mượt.
Điểm nhận xe: ICN · GMP · PUS · CJU · các ga trong nội thành Seoul
Hãng lớn thứ hai. Hợp đồng song ngữ là tiêu chuẩn.
Điểm nhận xe: ICN · GMP · PUS · CJU
Có thể chuyển đổi dặm thưởng (loyalty miles). Giá cao hơn nhưng rất minh bạch.
Điểm nhận xe: ICN · GMP · Seoul · Busan
Dùng được Gold Plus Rewards. Có quầy tại ICN nhà ga T1 + T2.
Điểm nhận xe: ICN · GMP
Giá tốt nhất ở Jeju nhưng trang đặt xe chỉ có tiếng Hàn — nên đặt qua đối tác như Trazy hoặc KKday.
Điểm nhận xe: CJU
Đặt bằng tiếng Anh qua Klook nhưng đơn vị vận hành thực tế là một hãng Hàn Quốc. Gói bảo hiểm rõ ràng hơn so với các hãng địa phương.
Điểm nhận xe: CJU
Rẽ trái khi đèn xanh tròn sẽ bị phạt và là lỗi rất phổ biến ở người nước ngoài.
Các hãng cho thuê xe sẽ chuyển mọi khoản phạt vào thẻ của bạn sau 1–3 tháng. Ước tính khoảng ₩60.000 cho mỗi lần vượt tốc độ (dưới 20km/h so với quy định).
Mức phạt tăng gấp đôi kèm nguy cơ bị đình chỉ bằng lái. Được đánh dấu bằng mặt đường sơn đỏ và biển báo vàng "School Zone".
Người nước ngoài rẽ phải khi đèn đỏ vẫn bị camera phạt kể cả lúc 3 giờ sáng.
Ngay cả việc cầm điện thoại xem GPS lúc dừng đèn đỏ cũng bị tính là vi phạm.
Bị đình chỉ bằng lái, có tiền án, và người giữ visa còn có nguy cơ bị trục xuất. Cảnh sát Hàn Quốc thường lập chốt kiểm tra sau 22:00.
Phạt ₩60.000. Các hãng cho thuê xe có ghế trẻ em/ghế nâng với giá ₩10–15 nghìn won/ngày — nên đặt trước.
₩1.000–3.000 / giờ ở Seoul, rẻ hơn ở các thành phố nhỏ.
₩2.000–6.000 / giờ, giờ cao điểm gần Gangnam / Myeongdong có thể trên ₩10 nghìn won.
Miễn phí 1–2 giờ nếu có mua sắm. Thường miễn phí nếu bạn ăn uống tại đó.
Không áp dụng — chỉ dành cho cư dân.
Miễn phí ở hầu hết khách sạn 4 sao ngoài khu trung tâm; ₩10–30 nghìn won / đêm tại các khách sạn trung tâm Seoul.
Tiếng Hàn
Tổng hợp giá bãi đỗ tốt nhất kèm tình trạng chỗ trống theo thời gian thực. Giao diện tiếng Hàn nhưng biểu tượng dễ hiểu.
Tiếng Hàn · một phần tiếng Anh
Dựa trên đặt trước — thanh toán trước cho các bãi đỗ gần trung tâm Seoul với giá chỉ bằng một nửa.
Tiếng Hàn
Tích hợp với KakaoMap — xem các bãi đỗ ngay trong lúc dẫn đường.
Đã lắp sẵn trên 90% xe cho thuê. Xác nhận tại quầy khi nhận xe — thiết bị kẹp vào kính chắn gió và tự động thanh toán tại các làn cổng thu phí.
Các làn ngoài cùng bên phải có ghi bằng tiếng Hàn là 일반/현금. Đưa phiếu thu và tiền mặt cho nhân viên. Làn thanh toán bằng thẻ ngày càng phổ biến nhưng chưa có ở mọi nơi.
Seoul → Busan một chiều khoảng ₩22.000 với xe sedan. Seoul → Sokcho khoảng ₩7.000. Phí cầu đường ở Hàn Quốc tính theo loại xe và quãng đường.
Nếu vô tình đi qua làn Hi-Pass mà không có thiết bị thu phí, bạn có 14 ngày để thanh toán tại bất kỳ trạm dừng nghỉ KEX (Korea Expressway) nào — không mất thêm phí nếu trả trong thời hạn. Nếu không, hãng cho thuê xe sẽ tính vào thẻ của bạn cộng thêm phí xử lý ₩5.000.
₩1.650–1.800 (trung bình năm 2026)
SK Energy · GS Caltex · S-Oil · Hyundai Oilbank
Tự đổ (셀프) rẻ hơn khoảng ₩50/lít. Màn hình trụ bơm ở hầu hết các chuỗi lớn có nút chuyển sang tiếng Anh.
₩1.500–1.650
Cùng bốn chuỗi trên
Phổ biến ở các dòng SUV lớn và xe cho thuê. Hầu hết SUV cho thuê chạy dầu diesel — hãy kiểm tra nắp bình xăng.
₩900–1.050
Chủ yếu là các trạm LPG độc lập
Nhiên liệu rẻ nhất nhưng xe cho thuê hiếm khi cho phép khách du lịch dùng xe chạy LPG. Nếu lỡ có xe loại này, chỉ các trạm LPG chuyên dụng mới đổ được — không phải trạm xăng thông thường.
₩300–500 / kWh (sạc nhanh)
EVgo · ME · Chaevi · KEPCO
Chủ yếu dùng thẻ RFID. Cách phù hợp cho khách du lịch: tải Chaevi hoặc PlugShare và kiểm tra xem trạm có chấp nhận chạm thẻ tín dụng hay không. Các trạm dừng nghỉ trên cao tốc thường hỗ trợ.
Để có chỉ đường từng chặng bằng tiếng Anh từ điểm này đến điểm kia, hãy chuyển sang dự án chị em Visit Korea Map — SeoulTrip chủ động giao phần bản đồ cho dự án đó.
Mở /map →