濟州島旅行(3天以上)
建議租車濟州島大眾運輸稀少。有車能把3天行程壓縮一半時間,還能自由前往涯月、城山日出峰與偶來小路的各個起點。
要不要租車、如何搞定IDP規定、去哪裡加油,以及外國人最容易觸犯、會被自動罰款₩60,000的四個常見錯誤。
濟州島大眾運輸稀少。有車能把3天行程壓縮一半時間,還能自由前往涯月、城山日出峰與偶來小路的各個起點。
地鐵+公車+計程車就足以應付所有需求。停車費昂貴,交通狀況也很緊繃。
當地公車一天只有幾班。有車能把地獄般的多段轉乘之旅變成輕鬆的一日遊。
KTX在城市間移動較快,但有車可以順道去統營、巨濟島、韓屋村等地。取決於你想安排多少這類支線行程。
不用在階梯上折騰嬰兒車,午睡安排也更有彈性。記得提前預訂兒童安全座椅。
第一天就帶著時差、IDP文件和韓文路標上路開車並不明智。KTX加計程車就夠了。
護照、國際駕照(IDP)、本國駕照三樣務必隨身攜帶。節慶活動和濟州島常有警察攔查。
IDP須由AAA或AATA核發。本國駕照也要隨身攜帶 — 警察會同時查驗兩者。
自入境起最長有效365天。
IDP可在郵局(Post Office)辦理。即使英國駕照是英文的,仍需要IDP。
自入境起最長有效365天。
IDP由CAA核發。請確認核發日期早於入境韓國的日期。
自入境起最長有效365天。
IDP由RACV/NRMA核發。開車時護照、IDP和本國駕照要隨時攜帶。
自入境起最長有效365天。
IDP經AA辦理。沒有IDP,韓國租車公司不會放車。
自入境起最長有效365天。
標準1949年IDP。僅憑歐盟駕照在韓國是不夠的。
自入境起最長有效365天。
需攜帶日本駕照,以及當地都道府縣警察核發的IDP。
自入境起最長有效365天。
IDP經本國汽車協會辦理。
自入境起最長有效365天。
雙方訂有互相承認協議 — 台灣駕照最長1年內免IDP即可使用,但需攜帶經公證的韓文譯本。
自入境起最長有效365天。
接受1949年IDP。比利時也核發1968年版本 — 兩種皆可使用。
自入境起最長有效365天。
中國並非1949年IDP公約締約方。要在韓國開車須持有韓國駕照 — 需前往首爾南山駕駛考照中心辦理轉換。
作為訪客不得在韓國開車。
不承認1949年IDP。長期居留者需前往駕駛執照考照中心辦理轉換。
作為訪客不得在韓國開車。
韓國僅對少數國家承認1968年日內瓦公約IDP,俄羅斯是其中之一 — 但若兩種皆有,1949年IDP較保險。
自入境起最長有效365天。
車隊規模最大,最穩妥的首選。英文網站用外國信用卡預訂順暢。
取車地點:ICN · GMP · PUS · CJU · 首爾市區各站
規模第二大。雙語合約是標配。
取車地點:ICN · GMP · PUS · CJU
會員哩程可轉移使用。價格偏高但收費非常透明。
取車地點:ICN · GMP · 首爾 · 釜山
支援Gold Plus Rewards會員方案。ICN第1、第2航廈皆設有櫃檯。
取車地點:ICN · GMP
濟州島價格最優,但預訂網站僅有韓文 — 可透過Trazy或KKday等平台代訂。
取車地點:CJU
Klook提供英文預訂介面,背後對接的是韓國當地業者。保險方案說明比當地代理商更清楚。
取車地點:CJU
在綠燈(圓形號誌)時左轉會被開罰單,是外國人最常見的錯誤之一。
租車公司會在1至3個月後把罰款直接刷你的信用卡。超速(時速20公里以內)大約要抓₩60,000。
罰款加倍,還有被吊扣駕照的風險。路面漆成紅色並豎有黃色「School Zone」標誌。
外國人紅燈右轉即使在凌晨3點也會被照相機拍下開罰單。
哪怕只是紅燈時手持查看GPS,也算違規。
會被吊扣駕照、留下前科紀錄,簽證持有者還有被遣返的風險。22點後韓國警方常設路檢點。
罰款₩60,000。租車公司可租借嬰兒座椅/增高墊,每天₩10,000–15,000 — 建議提前預訂。
首爾每小時₩1,000–3,000,中小型城市更便宜。
每小時₩2,000–6,000,江南、明洞附近尖峰時段可達₩10,000以上。
憑消費證明通常可免費1–2小時,用餐往往也能免費。
不適用 — 僅限住戶。
市中心以外的多數四星級飯店免費;首爾市中心飯店每晚₩10,000–30,000。
韓語
彙整停車場價格與即時空位資訊的最佳選擇。介面為韓文,但圖示直覺易懂。
韓語 · 部分英語
預約制 — 可提前以半價預付首爾市中心附近停車場費用。
韓語
與KakaoMap整合 — 導航過程中即可查看沿途停車場。
90%的租車已預先安裝。取車時向櫃檯確認 — 裝置夾在擋風玻璃上,通過收費門架車道時會自動扣款。
最右側車道以韓文標示為「일반/현금」。將票據與現金交給收費員。刷卡車道日漸普及,但尚未全面覆蓋。
首爾→釜山單程轎車約₩22,000。首爾→束草約₩7,000。韓國過路費依車型與里程計算。
若未攜帶電子標籤誤入Hi-Pass車道,14天內前往任一KEX(Korea Expressway,韓國高速公路公社)服務區補繳即可,期限內無需額外費用。逾期未繳,租車公司會直接從你的信用卡扣款,並額外收取₩5,000手續費。
₩1,650–1,800(2026年平均價)
SK Energy・GS Caltex・S-Oil・Hyundai Oilbank
自助加油(셀프)每公升便宜約₩50。多數大型連鎖加油站的螢幕都有英文切換選項。
₩1,500–1,650
同上四大連鎖品牌
常見於大型SUV與租賃車輛。多數出租SUV都是柴油版 — 記得檢查油箱蓋標示。
₩900–1,050
主要為獨立的LPG加氣站
價格最便宜的燃料,但租車公司很少向遊客提供LPG車款。萬一開到LPG車,只能在專用LPG加氣站加氣,一般加油站無法提供。
₩300–500 / kWh(快充)
EVgo・ME・Chaevi・KEPCO
多數需要RFID卡。適合遊客的方式:下載Chaevi或PlugShare應用程式,查看該充電站是否支援信用卡感應付款。高速公路服務區一般都支援。
如需英文的門到門逐向導航路線,請前往姊妹專案Visit Korea Map — SeoulTrip刻意把地圖功能交給專門的專案來處理。
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